Non limitarti a sostituire il blocco
Se il precedente motore si è guastato per surriscaldamento, scarsa lubrificazione, contaminazione o un componente esterno, montare un altro motore senza eliminare la causa può provocare un nuovo guasto.
Impianto di lubrificazione e raffreddamento
Controlla pressione olio, circuiti, scambiatori, radiatore, tubazioni e termostato secondo le specifiche del costruttore.
Aspirazione, turbo e iniezione
Verifica eventuali residui, corpi estranei, intercooler e componenti collegati. L’installazione deve essere affidata a personale qualificato.